SHACMAN
| Tracteurs terminaux SHACMAN -Conçu pour les tâches portuaires les plus difficiles. |
Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de remorques roulantes. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7. |
Tracteurs terminaux SHACMAN - Tracteurs RORO
Tracteur tout-terrain 4x4 Terminal Heavy-Duty.
Conçu spécifiquement pour les terminaux et le transport long-courrier lourd, ce tracteur terminal 4x4 gère facilement le transport roll-on / roll-off, le chargement et le déchargement de conteneurs (y compris MTS), les remorques à col de cygne et diverses conditions industrielles lourdes. Il maintient une efficacité, une stabilité et une fiabilité élevées même dans des environnements complexes, aidant la logistique portuaire à fonctionner de manière continue et efficace.
Long-courrier et lourd-transport de service
SpécifCommunications
| Type d'entraînement : 4X4 | Type de cabine : LHD / RHD |
| Moteur : Cummins / Weichai | GCW : 90t (en fonction des conditions d'exploitation) |
| Capacité de l'essieu avant : 11t @ 20km / h | Transmission : Allison (USA) / ZF (allemand) |
| 5ème roue : fixe / relevable | Capacité de l'essieu arrière : 34t @ 20km / h, rapport de vitesse11,98 |
| Hauteur de la 5ème roue la plus basse : 1200 mm | Capacité de chargement de la 5ème roue : 35t |
Tracteurs terminaux SHACMAN Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de remorques roulantes. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7. |
Tracteurs terminaux SHACMAN - Tracteurs RORO
Tracteur tout-terrain 4x4 Terminal Heavy-Duty.
Conçu spécifiquement pour les terminaux et le transport long-courrier lourd, ce tracteur terminal 4x4 gère facilement le transport roll-on / roll-off, le chargement et le déchargement de conteneurs (y compris MTS), les remorques à col de cygne et diverses conditions industrielles lourdes. Il maintient une efficacité, une stabilité et une fiabilité élevées même dans des environnements complexes, aidant la logistique portuaire à fonctionner de manière continue et efficace.
Long-courrier et lourd-transport de service
SpécifCommunications
| Type d'entraînement : 4X4 | Type de cabine : LHD / RHD |
| Moteur : Cummins / Weichai | GCW : 90t (en fonction des conditions d'exploitation) |
| Capacité de l'essieu avant : 11t @ 20km / h | Transmission : Allison (USA) / ZF (allemand) |
| 5ème roue : fixe / relevable | Capacité de l'essieu arrière : 34t @ 20km / h, rapport de vitesse11,98 |
| Hauteur de la 5ème roue la plus basse : 1200 mm | Capacité de chargement de la 5ème roue : 35t |
Tracteurs terminaux SHACMAN -Version AWD
Tracteurs terminaux SHACMAN -Version AWD
Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.
Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.