SHACMAN

Tracteurs terminaux SHACMAN
-Alimenté au diesel

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Transport long-courrier
Conçu pour les tâches portuaires les plus difficiles.

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Long-Transport Transport

Les tracteurs terminaux diesel SHACMAN offrent un transport puissant et longue distance avec une fiabilité diesel robuste pour les opérations portuaires exigeantes.

SpécifCommunications

Type d'entraînement : 4X2 / 6X4	Type de cabine : LHD / RHD
Moteur : Cummins / Weichai	Transmission : Allison (USA) / ZF (allemand)
Capacité de l'essieu avant : 11t @ 20km / h	GCW : 85t (en fonction des conditions d'exploitation)
5ème roue : fixe / relevable	Capacité de l'essieu arrière : 34t @ 20km / h, rapport de vitesse11,98
Hauteur de la 5ème roue la plus basse : 1200 mm	Capacité de chargement de la 5ème roue : 35t

Tracteurs terminaux SHACMAN
-Alimenté au diesel

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Transport long-courrier
Conçu pour les tâches portuaires les plus difficiles.

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Long-Transport Transport

Les tracteurs terminaux diesel SHACMAN offrent un transport puissant et longue distance avec une fiabilité diesel robuste pour les opérations portuaires exigeantes.

SpécifCommunications

Type d'entraînement : 4X2 / 6X4	Type de cabine : LHD / RHD
Moteur : Cummins / Weichai	Transmission : Allison (USA) / ZF (allemand)
Capacité de l'essieu avant : 11t @ 20km / h	GCW : 85t (en fonction des conditions d'exploitation)
5ème roue : fixe / relevable	Capacité de l'essieu arrière : 34t @ 20km / h, rapport de vitesse11,98
Hauteur de la 5ème roue la plus basse : 1200 mm	Capacité de chargement de la 5ème roue : 35t

VITRINE VIDÉO

Tracteurs terminaux SHACMAN - à moteur diesel

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Titre

FIABILITÉ ÉLEVÉE

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Titre

Allison Transmission

Le plus grand fabricant au monde de transmissions entièrement automatiques pour véhicules utilitaires moyens et lourds

Titre

Axels

Forte capacité portante, haute efficacité de transfert, bonne fiabilité

Titre

Moteur

CUMMINS : Le plus grand motoriste indépendant au monde.

Weichai : "La première puissance de la Chine"

Titre

HOLLANDE & Land-D sellette

(1) À l'aide d'une selle de 2 "(selle de 50) avec capteur de détection de verrouillage, le tableau de bord de la cabine du conducteur affiche l'état de verrouillage de la selle, rappelant au conducteur de ne pas conduire lorsque la remorque n'est pas verrouillée.

(2) Deux coussinets en caoutchouc sont installés sur la poutre arrière du cadre pour éviter une collision directe avec la poutre arrière lorsque la selle tombe, provoquant la défaillance de la selle et de la poutre arrière.

(3) Les plates-formes d'exploitation de grande surface sont installées des deux côtés pour améliorer la commodité et la sécurité opérationnelles.

Titre

CONCEPTION HUMANISÉE

Des moteurs diesel puissants, des cadres robustes et une ingénierie intelligente offrent une efficacité inégalée lors du déplacement de semi-remorques et de conteneurs. Le rythme cardiaque de votre terminal, durci pour des opérations 24h / 24 et 7j / 7.

Facile à entretenir
Facile à utiliser
Sécurité et confort

Facile à Mantain

(1) L'angle de rotation de conception de la cabine augmente de 50 ° à 65 °, et l'espace de maintenance augmente.

(2) Optimisation de la disposition des composants électriques, grande fenêtre de révision, installation de composants électriques de type tiroir, commodité de maintenance grandement améliorée ;

Titre

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